橋式起重(zhong)機與門式起重(zhong)機的異同(tong)點除(chu)了外形上(shang)的不同(tong)，其作(zuo)用也不同(tong)。它們的異同(tong)點如下：

區別(bie)一：

1. 橋式起重(zhong)機是橫架于車(che)間、倉庫和料(liao)場上空(kong)進行(xing)物料(liao)吊運(yun)的起重(zhong)設(she)備。

    

    2.門(men)式起重(zhong)機是橋式起重(zhong)機的(de)一(yi)種變形(xing)，又叫龍門(men)吊(diao)。主要用于室外的(de)貨(huo)場、料場貨(huo)、散貨(huo)的(de)裝(zhuang)卸作(zuo)業。

區別二：

1. 橋式起(qi)重機由(you)于(yu)它(ta)的(de)兩端坐落在高大的(de)水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。

2.門式(shi)起重機金屬結(jie)構像門形框(kuang)架(jia)，承載主梁(liang)下安裝兩(liang)條支腳，可以(yi)(yi)直接在地(di)面的軌道上行走，主梁(liang)兩(liang)端(duan)可以(yi)(yi)具有外伸懸臂(bei)梁(liang)。

區別三(san)：

1. 橋式起(qi)重(zhong)機(ji)的(de)橋架(jia)(jia)沿鋪(pu)設在兩側高架(jia)(jia)上(shang)的(de)軌道縱(zong)向運行，可以充分利用橋架(jia)(jia)下面的(de)空間吊(diao)運物料，不受地面設備的(de)阻礙。它是使(shi)用范圍(wei)最(zui)(zui)廣、數量最(zui)(zui)多的(de)一種起(qi)重(zhong)機(ji)械(xie)。

   2.門式起重機(ji)具有(you)場地(di)利用率高、作業范圍(wei)大、適應面廣(guang)、通用性強等特點，在港口貨場得到(dao)廣(guang)泛使用。

區別四：

    外貌不同。

    1.橋(qiao)式起(qi)重(zhong)機

2.門式起重機

擴展資料

一.的組(zu)成部分：

1.行車自備有升(sheng)降組織和(he)運轉組織，能沿(yan)橋梁上(shang)鋪設的軌跡運轉。

2.橋梁設備有車(che)輪，并能沿著鋪設在車(che)間或庫(ku)房的兩頭支架上的軌跡(ji)上運轉(zhuan)。

3.橋架(jia)的運轉(zhuan)組(zu)織。     

橋式(shi)起(qi)重機(ji)盡(jin)管只作直線運動作業(ye)，但(dan)能(neng)在空(kong)間(jian)的(de)(de)任何兩點(dian)之間(jian)周轉(zhuan)運貨(huo)(huo)品(pin)(pin)，而這個空(kong)間(jian)當然要遭到(dao)掛貨(huo)(huo)設(she)備(bei)上升高度(du)，起(qi)重機(ji)下軌(gui)跡(ji)長度(du)及行車運轉(zhuan)軌(gui)跡(ji)長度(du)的(de)(de)約束。依(yi)據運用的(de)(de)部分和調集貨(huo)(huo)品(pin)(pin)的(de)(de)品(pin)(pin)種(zhong)，橋式(shi)起(qi)重機(ji)分為(wei)吊(diao)鉤(gou)的(de)(de)，電磁鐵的(de)(de)，和抓斗的(de)(de)等(deng)等(deng)。

二.門式起重機：

魯起門式起重機

魯起半門式起重機

      門式起重機有門框結構形式、主梁形式、主梁結構和用途等幾種分類。按照門框結構可以分為門式起重機和懸臂門式起重機，又分(fen)為(wei)全門(men)(men)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)和(he)半門(men)(men)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)，懸(xuan)臂門(men)(men)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)又分(fen)為(wei)雙懸(xuan)臂門(men)(men)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)和(he)單懸(xuan)臂門(men)(men)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)。